C’est Anne Hidalgo qui va pas être contente – Ian Motion – Online

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Créée en juin dernier par quatre ingénieurs de l’industrie automobile, Ian Motion – c’est son nom – a l’ambition de “donner une seconde vie aux véhicules afin d’éviter leur mise à la casse”, explique Laurent Blond, l’un de ses cofondateurs. Pour lui, jeter une voiture fonctionnelle afin d’acheter un véhicule électrique n’a aucun sens d’un point de vue écologique” car la fabrication de ce dernier émettra entre 6 et 8 tonnes de CO2, sans compter le gaspillage de matériaux.

Pour convertir son premier modèle, Ian Motion a jeté son dévolu sur une Austin Mini de 1989. Une voiture légère, pour laquelle de nombreuses pièces détachées sont disponibles sur le marché. Dans un premier temps, l’entreprise se spécialisera exclusivement sur ce modèle. L’objectif : convertir entre trente et quarante Mini par an.

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Mais si la Mini présente l’avantage d’être légère, elle manque de place pour abriter des batteries. Équipé d’un pack de batteries à l’avant et d’un autre à l’arrière, le premier modèle de Mini Ian Motion n’aura qu’une autonomie de 150 km. On est loin des 560 km d’une Tesla Modèle S, mais cela suffit pour une citadine, estime Laurent Blond, qui précise que ce véhicule pourra être rechargé sur les bornes de type Autolib.

L’ingénieur n’entend pas pour autant s’arrêter là. “La taille des batteries diminue chaque année, alors nous avons espoir de pouvoir augmenter ce chiffre”. Combien coûtera cette voiture ? Un peu moins de 40 000 euros en incluant sa peinture et son nouvel intérieur, soit la moitié d’une Tesla. Mais ça baissera ensuite selon notre volume de vente.”
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Ian Motion affirme avoir déjà attiré plusieurs investisseurs. Un mois seulement après la création de leur entreprise sans aucune publicité, la révolution est en route!

 

http://www.ian-motion.com

(présentation septembre 2016)

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